Valeriya Stenkis

 Centrum „De hood“, jak se mi zdá, lze rozdělit do dvou hlavních objemů : Světlejší prosklené první patro Těžší druhé patro Dominantní je objem druhého patra , samozřejmě především proto, že je větší.  Nemalou roli však hraje i jednotnost jeho textury a barvy; na jeho fasádě také nejsou jakákoliv okna. Kompozice a geometrie budovy jsou poměrně jednoduché, jedná se o harmonickou kombinaci obdélníků .  Zároveň existuje určitý rytmus v jejich vzájemném uspořádání. Budově dominují pravé úhly a vertikální linie. Podle mě, takový minimalismus v řešení stavby je dán tím, že ji architekti chtěli udělat co nejvíce multifunkční .  Návštěvníci si mohou toto docela prazdně prostředí upravit pro sebe a samostatně vyplnit prostor čím chtějí.

Cíle a koncept Hned na začátku úvah o mém projektu jsem se snažila vycházet z rozboru území a funkcí , které již zaplňovaly prostor za nádražím Holešovice. Zakladatelskou funkcí je samozřejmě doprava. Hlavním problémem , jak se mi zdá, je momentálně fakt, že pozemek je pustina. To nevede k ničemu jinému než k marginalizaci. Hlavním cílem se stalo usměrnit tok lidí tímto územím a vytvořit místo pro cestující ze všech druhů dopravy, které jsou v blízkosti. Tento prostor by musel být jednak dostatečně průchozí, aby umožňoval pohodlný transit, jednak by musel být komfortní pro zastávku lidí.   Vizuální řešení Vím, že mnoho mých spolužáků chtělo vytvořit poutavý objekt. Chtěla jsem však zpočátku jít jinou cestou a co nejvíce podpořit prostředí . Brutalistický design nádraží diktoval přísné formy mého objektu, hojnost pravých úhlů. Objekt však musí být především dostatečně pohodlný, aby se v něm člověk nacházel. Tato úvaha mě vedla při výběru materiálů. Většina objektu je tedy ze dřeva, p

 Můj úplně první návrh byl průchozí tranzitní prostor . Snažila jsem se podpořit dominantní architektonické prvky, pracovat s terénními úpravami, zohlednit osvětlení, hlučnost a také tematicky podpořit prostředí pomocí materiálů (použití betonu, skeletové konstrukce). První pracovní model První skici Po první konzultaci se můj návrh změnil . Tou  hlavní změnou se stalo vyplnění prostoru nejen tranzitní funkcí . Abychom zpestřili očekávání cestujících, pod zcela překrytou část ve středu konstrukce jsem přidala malý kiosek, ve kterém by bylo možné prodávat kávu a - / nebo nějaké pečivo. Jinak se původní myšlenka příliš nezměnila: prostor je stále zcela pochozí, je určen pro krátký tranzit mezi různými druhy dopravy zastoupenými v okrese. Myslím si, že musím udělat další pracovní model pro druhou verzi návrhu. Navíc se mi zdá rozumné udělat dokumentaci k nové verzi.

 Při analýze konceptu budovy, který jsem si vybrala, se mi podařilo identifikovat tři hlavní myšlenky : 1. Youth- and neighbourhood centre “De hood”, jak již název sám napovídá, má za cíl přilákat obyvatele ze sousedních domů, návštěvníky veřejných prostranství, kterých je v okrese také mnoho. Architekti se k tomu snaží budovu co nejvíce zviditelnit minimalistickým a monumentálním designem, vyčnívat ze všech ostatních sousedních budov. 2. Co nejpřesnější začlenění malé stavby do stávajících podmínek . Architekti velmi pečlivě dbali na již existující sadové úpravy areálu a jeho historické uspořádání. 3. Stavba využívá dva zcela koncepčně odlišné typy prostor . První patro je prosklený, jakoby „otevřený“ prostor. Okolní prostředí se tak stává nedílnou součástí interiéru. Tento přístup pomáhá vizuálně rozšířit malý prostor. Polyfunkční druhé podlaží, které je dominantní, je zároveň zcela uzavřeným, komorním prostorem. Denní světlo do něj vstupuje z oken ve stropě a odráží se od bílýc

Dnes v ateliéru jsme se pokusili pracovat s obrazky našeho modelu Types of Spaces a pozemku na Holešovicích ve Photoshopu. Předtím jsem už používala Photoshop. Sice jsem měla zkušenosti pouze s kreslením v tomto programu, ale už jsem znala základní nástroje, uměla jsem pracovat s maskami. Ve třídě jsem se naučila nějaké nové nástroje pro změnu velikosti obrázků a klávesové zkratky.

Dalším krokem při navrhování "Aktivatoru" se stála analýza pozemku. Celková plocha území je cca 1290 m².   Plocha terénu je přitom poměrně rovnoměrná. Nádražní areál Hešovice na historických mapách  1889 rok - moderní doba 1938 rok - moderní doba Doprava Dopravní možnosti jsou bohaté a různorodé.  Jsou tu stanice metra, samotné nádraží, dost parkovacích míst, v blízkosti jsou také zastávky autobusu a tramvaje.  Kromě toho, podle GoogleMaps ulice Vrbenského a Partyzánská nejsou špatné z hlediska dopravních zácp   Osvětlení Použila jsem různé zdroje ke studiu osvětlení tohoto prostředí. oslunění v zimě oslunění v letě oslunění 7.11.2022 Z různých zdrojů je zřejmé, že náš pozemek je poměrně dlouho pod slunečním zářením.  V souladu s tím může být jedním z cílů ve stavebnictví nejracionálnější využití osvětlení. Hluk Jak vidíme, vzhledem k blízkosti dopravy je pozemek dost hlučný.  I to je třeba vzít v úvahu při projektování.  Možná bude nutné do určité míry omezit hluk vycházejíc

Pro analyzu jsem si vybrala budovu Social Condenser od ateliéru KempeThill. Je to centrum mládeže a sousedství, nazývané také „De hood“, pod kterým se mi ho podařilo najít i na Google maps. Dějiny Budova se nachází v Amsterdamu na křižovatce Osdorp ban a Reimerswaalstraat .  Oblast Osdorpu vznikla po druhé světové válce v důsledku expanze a přestavby města. V 90. letech proběhla rozsáhlá obnova této oblastí, zvýšila se její úroveň, většina starých domů byla nahrazena novými. Byl také učiněn pokus odstranit problémy s urbanismem a zároveň z achovat terénní úpravy mezi stavebními bloky. Interakce a integrace s kontextem Interakce s prostředím a co největší integrace do něj jsou jedním z hlavních témat budování Social Condenser.  Důležité bylo co nejvíce zachovat okolní stromy . První patro budovy je navíc téměř celé prosklené, díky čemuž je okolní kontext součástí interiéru minimalistické budovy. Co se týče přilákání návštěvníků, Social Condenser je na tom neméně dobrý. Mezi řadam